30 שנות נסיון,מטרה יחידה: איכות מוחלטת.....
כבר מעל 30 שנה שחב' LAS מייצרת קסדות למיגון ספורטיבי בסטנדרט איכות גבוה מאד.
30 שנות נסיון שהביאו תוצאות יוצאות דופן במונחי בטיחות,עיצוב וחידוש.
החברה הוקמה בשנת 1974 בפדרנגו שבמחוז ברגמו בצפון איטליה,
כמובילה מוכרת בסקטור שלה ,ממשיכה כיום LAS בתכנון,ייצור והפצה בכל העולם
של מוצרי איכות שנבדקו בצורה המחמירה ביותר לפני היותם משווקים.
באמצעות הקשרים שנוצרו בארה"ב עם ה-SAFETY EQUIPMENT INSTITUTE)ׂ SEI)
BSI בבריטניה ומעבדות בטיחות אחרות באיטליה, LAS מסוגלת להציע מגוון רחב של מוצרים מותקנים.
תו התקן המחמיר ISO 9000-2000 צפוי להיות משוחרר ל LAS בזמן הקרוב.
בעקבות הנסיון הרב שנצבר בשטחי ספורט שונים והשווק של המוצרים ברחבי העולם,
LAS נחשבת כנקודת ייחוס בשוק מוצרי ההגנה מפני טראומות ראש.
ב LAS נעשה איחוד בין חדשניות,טכנולוגיה ,חומרים ועיצוב 100% MADE IN ITALY, שכל העולם מעריך ומנסה לחקות.
ואכן מוצרי LAS ברמה הגבוהה מיוצרים אך ורק באיטליה ע"י צוות טכני מיומן ביותר. הקווים המנחים את החברה מורים על שירות מקצועי ומקצועני בכל שלבי הייצור השונים וזאת על מנת להוסיף ערך מוסף של נסיון למוצרים ולמוצרים עתידיים.
התקנה ונורמות : העולם מאשר......
קסדות הרכיבה באופניים של LAS, לפני הגעתם למכירה לציבור, עוברות סדרת מבחני התקנה אשר מגדירים את הנורמות המינימליות של בטיחות. קסדות LAS עומדות בנורמות הטכניות שהוגדרו ע"י מדינות שונות בעולם:
באירופה – CE EN 1078 ,
בארה"ב – CPSC ASTM F 1447
באוסטרליה וניו זילנד – AS/NSZ 2063
כל אחד מתקנים אילו דורש מספר מבחני מכה (אימפקט):
נפילת הקסדה מגבהים שונים ועל משטחים שונים(שטוח,זוויתי,חצי כדורי וכו'),
בתוך הקסדה מוצב ראש דמי עשוי מגנזיום המחובר למספר מסדי תאוצה,
ראש הדמי משמש על מנת לבדוק סימולציות של ראש אדם אמיתי,מראש קטן של תינוק
ועד ראש גדול של בוגר.
הקסדות מגיעות למבחנים לאחר שהוצבו בתנאים מקדימים:
בחום – 50 מעלות/ בקור – 20 מעלות / במים/ בטמפרטורת חדר רגילה/
ביישון מלאכותי ע"י מנורת UV,
בדיקות המכה מתייחסות לחלקים הצידיים ,הקידמי ,האורי והעליון של הקסדה ובכל מבחן נמדדת התאוטה
של ראש הדמי.הנתונים שנאספים צריכים להיות במסגרת המגבלות שנקבעו מדעית
ע"י ועדות רפואיות.
נעשות כמו כן בדיקות של קריעת הקסדה מהראש כחלק ממבחני עמידות הרצועות.
פרויקט בטיחות: שיטת INMOLD ונסיון......
כל שלבי הייצור חשובים לאיכות ובטיחות של הקסדה. לדוגמא, בחלקה הפנימי של קסדת רכיבה אנו מוצאים הגנת פוליסטירול ובחוץ את "הקליפה הקשה" – שני החלקים הללו חייבים להיות מאוחדים ביניהם ועל כן תהליך האיחוד הוא זה שמשפיע בצורה מכריעה על עמידות הקסדה.
זהו תהליך שיכול להתרחש בשני אופנים: ישיר או עקיף.
בתהליך הישיר יש תהליך ייצור אחד בו שני החלקים מיוצרים בו בזמן האיחוד ביניהם, זוהי שיטה לא יקרה אך בעלת רמת סיכון גבוה לפגמים אשר עלולים לפגוע בבטיחות.
בתהליך העקיף "הקליפה הקשה" והפוליסטירול הפנימי מיוצרים בתהליכים שונים ואח"כ מאוחדים ביניהם.....
תהליך זה מאפשר הדבקה מושלמת בין שני החלקים וכפועל יוצא עמידות גבוהה יותר כנגד מכות.
גם החומר ממנו מיוצרות הרצועות,עמידות הסוגרים ומערכת התאמת המידה של הקסדה,
מאד חשובים שכן הם המבטיחים את הישארותה של הקסדה על ראש הרוכב בתאונה או נפילה.
מן הראוי גם להזכיר את האסתטיקה- הברק וחדות הגרפיקה תלויים בכמות הצבע בשימוש.
